Case Study voestalpine Automotive Components

cronetwork给我们带来最好的优化结果

减少手动操作

提高数据质量

提高计划的灵活性

提高生产效率

横向和纵向的集成

消除冗余的数据采集

voestalpine Automotice Components 能在 cronetwork 的帮助下
继续成长

为了满足汽车部门对钢铁产品的不断增长的需求以及包括生产计划和物流在内的生产性能要求的提高，奥钢联欧洲铂金公司决定用cronetwork来协助其SAP系统，这是一家同样位于林茨的IT服务提供商 Industrie Informatik提供的MES解决方案。奥钢联Automotive Components的IT协调员和MES项目负责人Thomas Nolz 表示：“我们公司的发展以及竞争的加剧使这一步骤变得必要。此外，SAP标准中的详细计划/排程不符合奥钢联的要求，并且SAP的扩展APO（高级计划程序和优化程序）不具有成本效益。

目的：减少人工劳动

在引入MES解决方案cronetwork之前，奥钢联Automotive Components在其信息系统SAP和Microsoft Excel方面缺乏对业务流程的一致支持。此外，系统之间的无法进行集成或通信。Industrie Informatik解决方案实施之前,Nolz承认：“因此必须手动处理集成 – 数据的多次输入和冗余是规则。”

Excel在生产计划和物流中的主导地位阻碍了灵活和全面的基于IT的计划。对生产和物流数据的所有评估都需要付出巨大的努力。 MES项目负责人Nolz补充说：“相应的数据质量和数据完整性没有保证。”手动输入的机器时间和不同的解释方法妨碍了客观性。 “我们需要的是计划的稳定性和客观绩效数据，以及增值链中更高效的流程和对我们管理的大量优化。”

稳定的供应商

汽车供应商非常了解对新MES解决方案的需求，正如IT协调员Nolz所说：“我们希望MES具有详细的计划，包括排班计划，设备连接性以及与领导系统SAP的接口–所有这些都需要一个标准的解决方案。”但是，不仅产品而且供应商都成为决策过程的重点：“软件生产商必须是一家稳定的公司，并且规模不小且取得相应的经济成功。”

在选择阶段结束时，MES专家Industrie Informatik做出了有利于cronetwork的决定：“我们以成功整体公司打包，经过现场测试的MES标准解决方案出售，目标是满足我们的要求，Nolz表示：“在招标阶段已经在需求规格书中提出的建议实施方案，最后，同时也是重要的一点是有吸引力的成本/收益比。”

奥钢联Automotive Components的与cronetwork引入相关的目标包括：能考虑到整个IT体系结构的实施适应性强和可扩展的IT基础架构，能灵活的和周边的系统进行横向纵向的集成，并消除多次数据录入。进一步的目标是提高生产计划，管理，生产和对应评估的灵活性和效率。 IT协调员Nolz补充说：“我们还希望提高所有数据和信息的一致性，完整性和质量，并且与现有解决方案相比，功能没有减少，并且要替换所有相关的Excel文件。”项目最初不包括自动记录设备数据的时间，但在项目过程中，自动记录时间被视为很重要，因此也得以实施。

成功实施的过程可视化

成功实施的过程可视化根据 Nolz报告，整个cronetwork项目的实施涉及15名员工和3000个小时。人员的选择，SAP的前期工作，供应商的寄售仓库的连接以及物料跟踪的前期工作，乃至实际启动的所有过程，都是要掌控的任务。在这里，实施策略对成功实施起了重要作用，正如Nolz解释的那样：“真正帮助我们的是预制模板和精心设计的过程可视化以及对标准流程定义的坚持。”

引入cronetwork模块后，计划板，PDC（工厂数据），MDC（设备数据），PAT（人员时间）用于评估和人员规划，以及带有KPI（关键绩效指标）的生产信息，这是标准软件满足了奥钢联85％的需求。其他需求主要涉及对现有功能的开发扩展。对于仓库单位，开发了针对Euroblanks的功能和接口，该功能和接口支持将在cronetwork中创建的库存单位转移到SAP，并继续在SAP仓库管理系统中进行后续操作和发货处理。在这两个系统中使用相同的参考编号。

cronetwork计量需求量

汽车供应商的160名员工现在使用MES解决方案cronetwork-包括首席技术执行官和办公室员工，生产计划员以及车间员工。主要用途是技术管理，针对产品评估的生产管理以及作为生产计划和计算基础的系统指标，，并在控制中采用直接（cronetwork）和间接（SAP）评估选项。在生产计划中，计划计划板可作为SAP MRP运行（物料需求计划）的延续。 “我们仅使用PAT来映射我们的复杂班次模型至排程调度模块。此外，我们使用了工厂数据收集以及自动收集所有线体的停机时间，并且在某些设备上还可以自动收集停机时间原因，” Nolz说。
有关数量和时间的订单条目，基于系统和产品的带有指标，数量和时间的所有评估类型，补充了cronetwork的功能深度。 Nolz补充说：“其他有价值的方面包括对条目中错误的定位和物料追踪的评估，以及基于系统指标概述的每日报告。”

最重要的是，MES项目负责人Nolz赞赏cronetwork的功能，这些功能涉及详细的计划/计划，具有自动收集停机时间的机器数据收集，简单的终端输入流程以及具有众多评估选项的指示器。该软件很好地满足了我们的原始要求。 cronetwork和Industrie Informatik在满足我们要求方面的灵活性以及自适应选项是成功引入和实施该解决方案的决定性因素。”Nolz评估道。将来，将通过改进用于系统同步的接口来提高cronetwork与SAP的集成，从而加快数据交换。此外，不仅可以在运输部门进行存储和处理，还可以为整个生产创建库存单位。库存单位将大大简化生产过程中物料管理和位置。

产品:
用于全球汽车工业的激光焊接板

员工:
200 人（集团人员47500人）

cronetwork 模块:

排产，工厂数据采集，设备数据采集，工时&考勤，运输管理，PIDO，KPI, SAP接口

下周客户案例（PDF）